白宫已在8月1日的大限之前公布了对等关税计划细节。彭博资讯指出，随著美国总统川普针对各贸易伙伴的关税措施逐渐明朗，最大的输家显然是中国与瑞士，最大的赢家包括日本、韩国，以及欧盟的汽车出口国。

白宫周四（7月31日）公布的这轮关税措施，税率介于10%至41%之间，是自二战以来的最高水准。

彭博说，在美国对各国关税税率逐渐明朗之际，最大的输家显然是中国与瑞士，虽然中国未受此轮新公告影响，但中国输美产品目前被课征55%关税，其中包含针对芬太尼议题所课征的20%关税；而瑞士的对等关税则被提高至39%，高于4月2日宣布的31%税率。

欧盟、日本与韩国的情况则比原先预期好得多，这三个经济体都与美国谈成15%的关税。欧盟方面，其谈成对等关税与最惠国（MFN）待遇的税率总和将不超过15%，彭博估计，如此一来，欧盟实际新增关税税率仅约13.5%。

彭博经济学家指出，假设汽车产业的协议全面实施，本轮贸易谈判中最大的赢家会是日本、韩国，以及欧盟的汽车出口国，尤其是斯洛伐克、匈牙利与瑞典。欧日韩都争取到汽车领域的关税降到15%，远低于目前实施的25%汽车产业关税。

新关税实施前尚有7天缓冲期，因此有意降低对等关税或产业关税税率的国家仍可进行额外谈判，例如瑞士、印度与台湾或许仍在进行协商。此外，泰国、马来西亚与柬埔寨等国尽管没有与美国达成协议，却也获得与菲律宾和印尼相同的19%税率，可能乐于接受现状。

彭博经济学家说，墨西哥与加拿大依然受惠于对符合“美墨加协定”（USMCA）产品的大量豁免，因此两国显然仍能安度这场波冲击。尤其是墨西哥，川普说，由于美墨达成协议涉及边境问题，比起其他国家更为复杂，两国同意延长宽限期90天，墨西哥将继续被课征25%的芬太尼惩罚性关税，以便有更多时间达成贸易协议。这代表墨国的税率不会被调升至7月所宣布的30%

至于加拿大，川普31日签署行政命令，把加拿大所有未纳入美墨加协定产品的关税，从25%上调至35%。彭博说，虽然加拿大非能源出口的关税税率升至35%，其经济风险偏向下行，但经济学家预期，加拿大多数商品仍可透过美墨加协定豁免来规避冲击。